Zatímco některá automobilka EV pracuje na tom, aby doručovala čísla EV v desítkách tisíc, Čína se staví vaše sny (BYD) na zcela jiné úrovni. Konglomerát pro výrobu automobilů slaví postavené pět milionů nových energetických vozidel (NEV) - což je samo o sobě výkon, ale ještě větší vyprávění, jak rychle se rozšiřují produkční linky BYD .
Od svého založení v roce 1995 se BYD rychle zvýšil v řadách jako hlavní globální výrobce, který vynikl zejména v elektrických vozidlech a technologiích baterií. Včetně komerční stránky svých nových energetických vozidel (BEV a hybridy plug-in) má BYD přítomnost ve 400 městech ve více než 70 zemích.
Na straně spolujezdce v EV, jsme viděli BYD rozsah jeho stopy v nedávné době na trhy jako Japonsko a Evropa, dodáváme vozidla jako super populární ATTO 3. Z výrobního hlediska staví Nevs mimo Čínu, včetně plánů pro tři nová zařízení, včetně plánů pro tři nová zařízení v Brazílii a potenciální závod ve výši 1 miliardy dolarů v Indii, která v současné době leží na roztřesené půdě.
BYD se popisuje jako [ hnací síla v oboru “ ( nejsem si jistý, zda tam byla zamýšlena, ale naděje to), a má výrobní vliv, aby to zálohoval . Will, jak automobilka pokračuje v rozšiřování své sestavy značek, EV, které tyto markýzy nabízejí, a množství montážních linek potřebných k udržení kroku.
Lepší otázkou je pravděpodobně, mohou všichni ostatní držet krok?
BYD SUD SUSPESION RAMP UP NOTSPOSCE - No, všichni, všichni
BYD Auto ' s pěti miliony novým energetickým vozidlem, které vyváží své montážní linky v Číně, bylo SUV N7 od sub-značky Denza (viz výše). Vzhledem k tomu, že se prohlašuje jako první globální automobilka, která dosáhla pěti milionů NEV (Bevs a plug-in hybrids), BYD má hodně na oslavu- ale působivější statistikou je, jak rychle se sem výrobce dostal.
Společnost poukazuje na to, že dosáhne jednoho milionu Nevs, ale zde se věci stávají zajímavými. Odtud trvalo pouze BYD Auto dalších 18 měsíců, než dosáhl tří milionů, pak dalších 9 měsíců odtud dosáhl pěti milionů, což pomohlo získat v loňském roce tržby přes 1,86 milionu USD.
Netřeba dodávat, že produkční linky BYD hučí a nevykazují žádné známky zpomalení. Per předseda BYD a prezident Wang Chuanfu:
Jen letos (do července) BYD říká, že prodal přes 1,5 milionu, z nichž 92 469 pocházelo z trhů mimo Čínu, jako je například Evropa. I když tento „ SA relativně malý počet ve srovnání s celkovým prodejem, je již více než dvojnásobek celkem společnosti “ - jistě známkou toho, že prodej (a shodná úroveň výroby) je na dobré cestě k růstu, protože BYD se nadále rozšiřuje na nová území.
Při pohledu dopředu se BYD snaží i nadále investovat velké peníze do výzkumu a vývoje a nadále rozšiřovat své snahy stát se jménem domácnosti po celém světě. Na jeho vydání:
V budoucnu bude BYD, který již ujal vedení v nové energetické revoluci, věrný svému aspiraci ekologické přátelství a poskytne lepší zážitky z mobility více zákazníkům po celém světě, zrychlí přechod směrem k ekologičtější budoucnosti a přispívá k jeho vizi a přispívá k jeho vizi a přispívá k jeho vizi Vychladnout Zemi o 1 ° C.
